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ラジオでしゃべるネタ帳です 話題に尽きないのが社会の恐ろしいところ


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亜久里代表F1正式参戦決定
元F1ドライバーの鈴木亜久里氏(45)が代表を務める「スーパーアグリF1」のF1新規参入が決まった。F1を統括する国際自動車連盟(FIA、本部パリ)から26日(現地時間)に、今季の参戦を正式に認められた。注目の第1ドライバーは佐藤琢磨(29)が確実で、エンジン供給はホンダ、タイヤはブリヂストン、車体のカラーは日の丸を意識した赤と白になる。開幕当初は旧型車両がベースとなるが、第6戦スペインGP(5月)にも新マシンを投入する予定。アグリが「日本代表」として戦い始める。
 待ちに待った決定だった。昨年11月の参戦発表から3カ月。27日にチームの施設を置く英国から帰国した鈴木代表は「やっとスタートラインに並べた。この3カ月、夜も眠れない大変な毎日だった」と満面の笑みで喜んだ。新規参入時の供託金4800万ドル(約55億2000万円)の支払いが遅れたため、再申請の手続きを経てようやく届いた吉報だった。
 会見では「日本代表」としての意地を強くのぞかせた。第1ドライバーが確実な佐藤とは先週会談。第2ドライバーは「外国人も含めて考え中」と言うが、エンジン供給はホンダ、タイヤはブリヂストン、車体は日の丸カラーと「純日本」。何より気持ちを強調する。「メーカー(という後ろ盾)で出ない分『日本のチーム』だと思っている。日本の若い人が目標にするチームにしていきたい」と目を輝かせた。
 すべてを急ピッチで進める。現在製作中のマシン「SA05」はテスト走行には間に合わず、初戦バーレーンGPの公式練習がお披露目になるという。だが、第6戦スペインGPにも新型マシン「SA06」の投入を目指す。強豪チームの年間運営費は数百億円といわれるが「スポンサーも交渉しているところが山ほどある」と意欲的だ。「最初はビリでも仕方ない。でも、新しい車に変わったらポイントは取れる。シーズン途中から強いチームにしていく」。新しい風を起こすべく、アグリの挑戦が始まる

http://news.goo.ne.jp/news/nikkan/sports/20060128/p-sp-tp3-060128-0001.html



やった!!!!
これで琢磨の雄姿を今年も拝むことができます!
それにしても、新規参入時の供託金4800万ドル(約55億2000万円)・・・高っ!
これが、いずれ使途不明金になってしまうと思うと、
F-1はやっぱり究極の商業スポーツやねんなーと思わざるを得ません。

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ミシュランがF1撤退
フランスのタイヤメーカー、ミシュランは14日、2006年限りで、自動車レースの最高峰・F1から撤退すると発表した。
 国際自動車連盟(FIA)が2007年から、F1のタイヤ供給メーカーを1社にしようとする方針に反発したため。ミシュランはタイヤメーカー間の競争がなくなれば、技術開発の進歩も望めないとして、撤退を決めた。

http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/sports/20051215/20051214ie29-yol.html?fr=rk


この報道を受けて喜んでいるのは、確実に収入upが見込まれるブリヂストンだけか?
Japan Powerが世界のF-1を支えるのは確かにすてきなことだが、
「BS vs MI」の対決も毎回楽しみなだけに、
見ごたえとしては、面白みが1つ減るのは確実でしょう。

F1のフィジケラが一般道148キロ
イタリアのF1レーサー、ジャンカルロ・フィジケラさん(32)が20日早朝、ローマ市南部の制限時速60キロの道路を時速148キロで突っ走り、スピード違反で警察に検挙された。
 制限速度を大幅にオーバーしていたことから、即刻免許取り消しになったが、レース用免許は別に所持しているため、今後のF1などへの出場に支障はないという。
 フィジケラさんは、「あのような状況下でも、スピードを出し過ぎるべきではなかった。私が全面的に悪かった」と、反省しきり。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051122-00000506-yom-spo

一瞬笑いましたが、
子供が熱を出していたから、という理由に納得。
今期の成績とともに、一気にイメージアップです。

20.jpg

フィジケラ、こんな顔だったか。
そして、この背景の宮殿が謎のこの画像。

かつて阪神タイガースにも、
100kmオーバーで免停になった投手(社会的責任を考慮した球団が、半年間1軍に上げなかった)がいたわけですが、
ルノーは、制裁を加えたりしないのかどうなのか?
でも、コンストラクターNo.1だから、恩赦により免除だろうね。